然而，首汽约车近日却高调宣布，6月份活跃用户达到了305万，和今年1月份相比增长超过5倍。
目前，首汽约车正在进行B轮融资，如此超常规增长到底是真实数据，还是仅仅为了博投资者欢心呢?记者通过查询其他平台的调研数据，试图还原首汽约车不正常增长背后的秘密。
活跃用户半年增长5倍
近日，首汽约车援引数据机构QuestMobile的报告称，6月份活跃用户达到了305万，和今年1月份的61万相比，增长超过了5倍。甚至还特别强调，6月份活跃用户规模超过了神州专车和易到。
为什么在短短6个月内取得如此耀眼的成绩，首汽约车并没有公布答案。只是援引行业内的人士分析称，首汽约车符合各地网约车细则，大部分是B级车，不但没有受到新政影响，还借着新政的东风迅速吸纳了一批追求高品质服务和合规的用户。
这样的说法似乎也不能完全让人信服。记者根据首汽约车今日头条号公布的数据可以总结出， 2016年12月份开通服务城市为30个，车辆规模为1.5万辆，全国日均订单30万。到2017年6月底，开通城市47个、车辆规模3万辆，日均订单50万。
也就是说，半年内首汽约车新增了17个城市，车辆规模增加了一倍，同样无法解释半年内活跃用户增长5倍的原因。
其他平台数据显示无大增长
7月20日，记者先后查询第三方数据平台极光、易观千帆的数据，发现首汽约车1到6月份活跃用户有所增长，但并没有QuestMobile报告中生猛。
记者通过极光平台，同时查询首汽约车、神州专车、易到三家公司最近6个月的数据可以看出，1-6月份首汽约车日均活跃用户增长比较平稳(图中蓝色线条)，横向比较和神州专车一直有相大差距，和易到也是交替领先。
极光平台首汽约车、神州专车、易到近6个月日活跃用户图
紧随其后，记者又通过易观千帆媒体版本查询了首汽约车、神州专车、易到近6个月的月活跃用户数据，同样可以看出首汽约车的月活跃用户一直平稳增长，一直处在50万-100万之间，神州专车、易到月活跃用户数略有下降，一直处在250万到300万之间，但首汽约车的月活跃用户和神州专车、易到相比，仍然有相大的差距。
易观千帆首汽约车、神州专车、易到近6个月月活跃用户图
或为B轮融资造势布局
通过第三方数据平台极光、易观千帆的数据可以看出，近6个月不管是日活跃用户，还是月活跃用户首汽约车只能算是平稳增长，并且和神州专车、易到还有不小差距。
为什么会突然出现6个月内，月活跃用户增长5倍的报告呢?
前不久，北京产权交易所公布的增资项目显示，从2017年6月15日到2017年8月10日，首汽约车运营主体首约科技(北京)有限公司计划出让不高于11.765%的股份，融资总额不低于6亿元。
公开资料显示，2015年12月份，首汽约车曾完成2.2亿元A轮融资。也就是说，首汽约车目前正在进行B轮融资。
首汽约车当时公布的财务状况显示，从2015年9月份上线到2017年4月30日，在不到两年的时间内，首汽约车共亏损 13.89056亿元，总负债14.569508亿元。
一位投资圈内的业内人士表示，从首汽约车公布的财务状况来看，公司对于资金的需求较大，目前正处在B轮融资的关键时期，必须向投资者释放更多利好消息。
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